La principale information est la décision de commander en définitive 12 nouveaux autorails et non pas 9. Ils seront livrés en 2006 et 2007. Cette décision a été annoncée le 8 juin 2004 par le nouveau Président du conseil exécutif de la Collectivité Territoriale de Corse, M. Ange Santini.
Information : la Vie du Rail du 23 juin 2004.
Pour plus de détails, voir ce lien. 

D'autre part, l'autorail Renault 206, est en complète remise en état aux ateliers de Casamozza. L'urgence de la réparation d'autres machines fait que pour l'instant, il n'est pas encore terminé.

Enfin, 10 wagons plats à boggies d'origine roumaine sont aux ateliers de Casamozza. Equipés de conteneurs, ils remplaceront les vieux wagons.

 The main information is the decision to order 12 new railcars, and not 9 as previously foreseen. They will be delivered in 2006 and 2007. This decision was announced the 8 June 2004 by the new President of Corsican local authorities, Mr Ange Santini.
Source : Vie du Rail, 23 June 2004.
And see this page.

The old Renault railcar n°206 is in total refurbishing at Casamozza workshops. But it is not finished because the necessity to overhaul urgently other engines.

At last, 10 bogie flat wagons, coming from Rumania, are now in Casamozza. Equipped with containers, they will replace the old wagons.