Jean-Pierre Costa, aux commandes |
Dimanche 14 Janvier 2001 Calvi Quand la gare prend ses quartiers d'hiver... Hors saison estivale, c'est le week-end
que la fréquentation atteint son paroxysme à
la gare SNCF. En attendant de retrouver l'effervescence estivale et l'affluence générée par le tramway affecté aux liaisons entre Calvi et l'Ile-Rousse, la gare vit au rythme des horaires d'hiver. Soit deux rotations quotidiennes avec Bastia, Ajaccio et Corte (correspondance à Ponte- Leccia). En semaine, le premier départ s'effectue à 6 h 10 et le second en début d'après-midi, à 14 h 10. Un horaire du matin qui n'est pas forcément adapté aux personnes âgées empruntant la ligne pour se déplacer et aux étudiants (tous n'ont pas de voiture). Avec la correspondance assurée à Ponte-Leccia, certains arrivent le lundi, en milieu de matinée (10 h 35) à Corte, une heure où bien souvent les cours ont déjà commencé. Aussi, beaucoup font le choix de partir la veille - le dimanche à 15 h 40 - pour arriver à Corte à 18 h 05. Le tramway en service à partir du 9 avril De même, le vendredi soir, à l'arrivée du train du week-end, une nette augmentation de la fréquentation par rapport au calme de la semaine est enregistrée. Les passagers sont en majorité des étudiants mais aussi des lycéens scolarisés hors de la Balagne. La plupart sont internes à Bastia ou Ajaccio. La remise en service de la navette entre Calvi et l'Ile-Rousse se fera le 9 avril. A cet égard, un taux maximum de fréquentation a été atteint en 2000 et on peut supposer que le succès sera encore au rendez-vous pour ce moyen de locomotion, qui reste très prisé par les touristes. La programmation des trains supplémentaires
pour la pleine saison s'effectuera quant à elle à
compter du 25 juin. Le personnel des gares de Calvi et de l'Ile-Rousse est actuellement composé de 11 personnes travaillant au service exploitation (8 à Calvi et 3 à l'Ile-Rousse) et de six conducteurs et chefs de dépôt. En cette période de calme
et pour justement préparer la saison, leur souhait est
que quelques améliorations matérielles soient
apportées. Le revêtement du sol de la salle des
pas perdus et du bureau d'accueil, n'a en effet pas résisté
aux temps... Le voeu du personnel est qu'il soit remplacé par du carrelage, plus approprié à un trafic intensif et d'un entretien plus facile.
Rosine ALBERTINI. |