Il y eut quatorze machines de ce type aux CFC (n° 28 à 41), construites entre 1887 et 1888.
Elles ont d'abord circulé partout tant qu'elles étaient seules sur le réseau, mais elles ont vite été affectées au trains faciles de plaine, particulièrement sur la côte orientale, et aux trains de renfort.
La dernière (n°38) a été retirée du service en 1948.

There was 14 machines of this type on CFC (n° 28 à 41), built in 1887 and 1888.
The 031 T circulated at first everywhere as long as they were alone on the network. But they were affected soon in easy trains of plain, particularly on the oriental coast and to the trains of reinforcement.
The last one (n°38) was removed from service in 1948.