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Locotracteurs Le n° 403 : après l'incendie de l'autorail Billard 103 en 1946, on en a récupéré le boggie moteur, avec le moteur Diesel, pour construire ce locotracteur. Il était affecté à Ajaccio, et fut retiré du service en 1962. Le n° 1 : construction CFD de 1948, utilisé dans le Doubs, puis le Tarn, envoyé en Corse en 1966. Préservé sur le chemin de fer touristique MTVS de Valmondois. Le n° 2 : réalisé en 1950 par les ateliers des Voies Ferrées du Dauphiné, arrivé en Corse en 1966. Le n° 3 : construit en 1951 pour le réseau CFD de Seine et Marne, venu en Corse en 1967. Il a parfois assuré des trains légers de marchandises sur la ligne de Balagne Tous sont retirés du service. |
Diesel shunters The n° 403 : after the fire of the railcar Billiard 103 in 1946, this shunter was made by retrieval of the driving bogie, with the diesel engine. It was affected in Ajaccio, and was withdrawn from the service in 1962. The n° 1: construction CFD in 1948, used in Doubs, then Tarn, sent in Corsica in 1966. Preserved on the touristic railroad MTVS of Valmondois. The n° 2: realized in 1950 by the workshops of the Railways of Dauphiné, arrived to Corsica in 1966. The n° 3: built in 1951 for the Seine and Marne CFD network, come to Corsica in 1967. Sometines, it ran on light goods trains on Balagne line. All are withdrawn from service. |
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loco 403 à Ajaccio |
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loco n°1 à Ajaccio en 1976 |
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loco n°2 à Bastia |
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Palasca, à gauche loco n°3 avec un
train de marchandises en 1967 liens avec 2 autres photos - link 2 other pictures : N°1 - N°2 |
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D'autres images de ces
matériels sont disponibles aux pages
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