Autorails et remorques Billard

Pour renouveler de manière économique le matériel roulant dans les années soixante, la SACFS introduisit en Corse des autorails d'occasion A-150-D6, des A-80-D, et diverses remorques.
Certains furent modernisés, en particulier pour assurer un service rapide Bastia-Ajaccio en 3 heures.
Quatre ont été transformés pour assurer le service des messageries (colis rapides).
Ces matériels avaient déjà roulé sur 3 ou 4 réseaux continentaux. Leur état était souvent très médiocre, donc les pannes fréquentes...
Mais ils ont permis d'attendre des machines plus modernes.

Un livre du Cercle Ferroviaire Corse est consacré à ces autorails.

Billard railcars and trailers

To renew in an economic way the rolling stock during the Sixties, SACFS company introduced in Corsica second-hand railcars type A-150-D6, A-80-D, and various trailers.
Some were modernized, to ensure mainly a fast service Bastia-Ajaccio in 3 hours.
Four were transformed to ensure the fast parcel service.

These materials had already ran on 3 or 4 networks, in French mainland. Some were in very bad condition, so breakdowns happened often... 
But they made it possible to await more modern machines.

A Cercle Ferroviaire Corse book (friends of Corsican railway) exist about these railcars.

D'autres images de ces matériels sont disponibles aux pages photos, à la bibliographie, ou en utilisant le moteur de recherche
Another pictures of these engines are available in photo pages, in bibliography, or by search motor.